４代目PCX(JK05）の電装系カスタムには、フロントカウル脱着が必須です。
- USB電源
- グリップヒーター
- アラーム などなど
どれもフロントカウル内から、電源を取り出すことになります。
PCX(JK05）のフロントカウルは
どうやって取り外すの？
初心者でもできる？
そんな疑問を解消します。
PCX（JK05）のフロントカウルを取り外すコツは３つ
- PCX（JK05）のフロントカウル構造を知る
- 樹脂パネル剥がしを使う
- 焦らない
カウルのツメの位置・向きを知って、ゆっくり行えば難しくない
こんな内容を知って、スッキリしよう。
コツを知ってれば、難しくない。
けれど、知らずに力づくでやると、必ずカウルを割ります。
イメージトレーニングしてから、行動するのがおすすめ。
PCX（JK05）フロントカウル取り外しに必要な部材
必要な材料と工具はコレ。
- 樹脂パネル剥がし
- 養生テープ
- ６角レンチ・ソケットレンチ・＋ドライバー
１．樹脂パネル剥がし
PCXのカウルは、知恵の輪のように複雑な爪がついてる。
パネル剥がしで少しづつ剥がさないと、カウルが簡単に割れます。
パネル剥がしは必需品です。
バイクを傷付けない、樹脂製がいい。
マイナスドライバーは、代替にはなりません。
２．養生テープ
ドライバーなどの工具があたりそうなところに、養生テープを張っておくと傷がつかない。
養生テープは張って剥がしたときに、ノリが残らないのがいい。
カウルにぶつけない自信があれば、不要。
３． ６角レンチ・ソケットレンチ・＋ドライバー
初心者ほど、良い道具に頼った方がいい
一般的な工具しか使いません。
精度の悪い工具は、ボルトを舐めやすいので、初心者ほど精度のいい工具を使いたい。
だからと言って、Snap-onのような高い工具は必要ない。
京都機械工具(KTC)は、安心安全の日本製で、精度が良くてコスパも良いのでおすすめ。
PCX（JK05）フロントカウルの外し方
カウル取り外しが成功すると、こうなります。
- カウルのツメの位置
- カウルのツメの方向
構造を知らないと、簡単にカウルのツメを折ります
PCXのカウルは、最初はかなり固い！
外し方を知ってても、最初は取れなくてカウルを割りそう。
泣きそうになります。
- 時間のたっぷりあるとき
- 暖かくて、カウルが割れにくい日
- 取り外しのイメージトレーニングしてから
焦って力ずくにしなければ、必ず成功します。
カウル取り外しは、５つの工程
- フロントガーニッシュ 取り外し
- カウル下、2か所のねじ取り外し
- フロントガーニッシュの取り外し
- スクリーンの取り外し
- フロントメーターパネルの取り外し
１．フロントガーニッシュ 取り外し
フロントガーニッシュ が取れれば、後は楽勝
最初に、スクリーン下にあるV字の『フロントガーニッシュ』を取り外します。
取り外したのが、上の写真。
- 2か所のねじ止め穴
- 3か所の車体側のツメが入る穴
- 2か所の車体に入るツメ
この３つをイメージしながら作業しないと、カウルを割ります。
フロントカウルを取り外すコツ１
PCX（JK05）のフロントカウル構造を知る
- 運
- 力づく
これらでは、絶対に解決しません
カウルがどこで、どう固定されてるかのイメージが大事
２．カウル下、2か所のねじ取り外し
フロントスクリーン下端を下からのぞき込むと、プラスねじが２つ見えます。
これを外します。
＋ドライバーとカウルが干渉して、傷つきそうなら
養生テープを貼って、傷防止しよう
３．フロントガーニッシュの取り外し
フロントガーニッシュを取り外します。
パネル剥がしで、少しづつカウルを浮かせてツメの固定を解除していきます。
フロントカウルを取り外すコツ２
樹脂パネル剥がしを使う
金属のパネル剥がしは、カウルを傷つけます
樹脂のしなやかさと養生テープで乗り切ろう
マイナスドライバーを代替にするのは、話にならない
全体に浮いたら、手を差し込んで下に引いて剥がす。
- 黄丸：車体のツメ位置
- 赤丸：フロントガーニッシュのツメが入る穴
- 青矢：フロントガーニッシュを剥がす方向
黄丸・赤丸を意識して、浮かせたら
手を差し込んで、青矢の方向（下向き）に引っ張る
ここが最大の難関です。
1回カウルの脱着を行えば、2度目は簡単に外れる。
けれど最初は固い！
時間を掛けて、『浮かせる・押す 』 を繰り返して固定を解除して行こう。
時間だけが味方です。
フロントカウルを取り外すコツ３
焦らない
焦らずに時間を掛けて、ツメをイメージしながら行えば、必ず成功します
短気を起こして無理に力を掛けると、ツメが折れる
フロントガーニッシュが取れたら、この状態になります。
ここまで来れば、成功が約束されたも同然！
後は、簡単。
４．スクリーンの取り外し
- 10mmボルト
- 6角ボルト
左右2か所づつ外せば、スクリーンが取り外せます。
- 10mmボルトには、金属ワッシャー
- 6角ボルトには、樹脂ワッシャー
それぞれワッシャーがついてるので、無くさないようにね！
フロントスクリーンが外れました。
５．フロントメーターパネルの取り外し
6個のクリップを外して、フロントメーターパネルを取り外します。
クリップの脱着方法
クリップは、真ん中をプラスドライバーの先端などで押すと解除されます。
逆に、付けるときは、真ん中が飛び出した状態で付けて、
真ん中が平らになるまで押せば固定。
フロントメーターパネルが外れました。
取り外したクリップを無くさないようにね！
カウルの取り外し完了です。
お疲れさまでした！
PCX（JK05）のパーキングブレーキ取り付けは、ココ
PCX（JK05）フロントカウルの外し方 まとめ
フロントカウルが外れれば、
純正オプションのグリップヒーターやアラームのコネクタが待ってます
PCX（JK05）フロントカウルを取り外すコツは３つ。
- PCX（JK05）のフロントカウル構造を知る
- 樹脂パネル剥がしを使う
- 焦らない
一番大事なのは、カウルのツメの位置と方向を意識すること。
カウルの構造をイメージして行えば、必ず出来ます。
フロントカウルが外れれば、電装系のカスタムは思うがまま。
USB電源を取り出すのも、たやすい。
あなたは、どんなカスタムをしますか？
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