買取価格が高くて値落ちが少ないのはどのバイク？【ランキング10】

バイク知識

photo by Honda

2020.06.282024.09.06

どのバイクを買おうか、悩んでますか？

欲しいバイクが決まってるなら、話は早い。

けれど

売るときに、

高く売れるバイクがいいかな？

なんて考えているのなら、疑問を解消します。

リセールバリューが良いバイク

ホンダ　GB350
ホンダ　レブル
ホンダ　クロスカブ・ハンターカブ

この中から選べば、間違いない

安値で誤魔化されない交渉術も大切です

こんな内容を知って、スッキリしよう。

乗り換えるときに下取りが高いバイクを買う、という方法は悪くない。

皆が欲しがっているということは、魅力が詰まってるということです。

コスパのいい、賢い買い方です。

どんなバイクが値落ちが少ないのか、見てみよう。

この記事の目次

買取価格が高くて値落ちが少ないのはどのバイク？　TOP10
排気量別　買取価格が高くて値落ちが少ないバイク　ランキング
買取価格が高くて値落ちが少ないのはどのバイク？　まとめ

買取価格が高くて値落ちが少ないのはどのバイク？　TOP10

順位	2021年12月～2022年2月	2019年9月～11月
１	ホンダ・GB350 S	ホンダ・CB1300 SUPER FOUR SP
2	ホンダ・GB350	ホンダ・レブル250
3	ホンダ・CB400 SUPER FOUR	カワサキ・Z900RS
4	ホンダ・CB1100RS	カワサキ・Ninja 400
5	ホンダ・レブル1100	カワサキ・Z900RS CAFE
6	カワサキ・Z900RS	カワサキ・Ninja 250
7	ホンダ・クロスカブ110	ホンダ・レブル250 ABS
8	ホンダ・レブル1100 DCT	ホンダ・CB1300 SUPER BOLD’OR SP
9	ホンダ・CT125ハンターカブ	ホンダ・CBR400R
10	カワサキ・Z900RS CAFE	ホンダ・X-ADV

バイク王のBike Life Lab調査による

再び売却した際、高値の付くバイク上位10車がこれです。

※Bike Life Lab調べ

最新のデータと約2年前のデータを比べてみました。

ホンダとカワサキで締められてるのは、変わらない
ホンダは、レブル・GB350・カブ　ヒット3連発

ラインナップを見ていると、新車購入の平均年齢が55歳というのも頷けます。

※日本自動車工業会データ参照

ヤマハ、スズキ　ガンバレ！

リセールバリューの高い、5台のバイクの秘密を探ってみます。

ホンダ　GB350
ホンダ　レブル
ホンダ　カブ
カワサキ　Z900RS
ホンダ　CB1300、CB400

１．ホンダ　GB350

新おじさんホイホイ

カッ飛ばすのは卒業
250ccでは物足りない
バイクらしいバイク
最新の装備
お値段控えめ

おじさんホイホイと言えば、カワサキの独断場でした。

ホンダが、牙城切り崩しに成功したのがGB350です。

ネオクラシックなイケメンバイクは、ちょっと感性に合わない。

バイクらしいバイク、昔を懐かしめるバイクが欲しい。

そんなニーズを見事につかみました。

空冷単気筒。

見た目はクラシックだけど、ソコは最新の技術で作られたバイク。

アシスト＆スリッパークラッチ
トルコン
燃料噴射の始動性
ABSの安心感
ギアポジション・時刻・燃費の表示

中身はハイテクなので、扱い易い。

人気が出ない訳がないですね！

２．ホンダ　レブル

足つきの安心感は、全てを凌駕する

690mmの安心なシート高
水冷単気筒の厚い低速トルク
クルーザー顔だけど、普通に走れる

足つきの不安の無いバイクは、何物にも替え難い。

最近のバイクは手足の長い国の人に合わせ、シート高の高いモデルが多い。

ベテランは、『つま先が着けば、何の問題もない』なんて言うけど、そうはいかない。

楽に足が着く安心感は、バイクを楽しむ大前提。

もちろん、単に足つきがイイだけのバイクではありません。

アシスト&スリッパークラッチ
ABS
クルーザー特有の曲がり難さの排除
厚い低速トルクで、エンストし難い

中身はハイテクなので、扱い易い。

人気が出ない訳がないですね！

３．ホンダ　カブ

カブに始まり、カブに終わる

レトロで安心な雰囲気
日常の足から週末ツーリングまで、ムダが無い
丈夫で燃費が良くて、お財布に優しい
高価になり過ぎたバイクへのアンチ

クロスカブ、ハンターカブの出現で、カブの良さに皆が気づいてしまった。

昔から、一定のカブ人気はありました。

マニア的人気だったカブに火が着いたのが、クロスカブ・ハンターカブのリバイバル。

コロナの流行もあり、コミューター需要を飲み込んで一気に燃え上がりました。

GB350,レブル、カブ。

3車の人気に共通するのは、癒し系であること

かつて、バイクは好ましくないものという扱いでした。

時代ですね。

４．カワサキ　Z900RS

2018年発売からカワサキ・Z900RSはずっと上位に居続けてます。

おじさんホイホイは強い。

やはり『Z』でシート高800ｍｍはポイントが高い。

新車で100万円オーバーはおじさんでもそう簡単に出せない。

中古車ならばということで、人気が高いのは頷ける。

カワサキの『Z』
シート高　800ｍｍ
クラシカルなデザイン
タイヤサイズ　17インチ
灯火類は全てLED

死角がありません。

５．ホンダ　CB1300、CB400

『CB』は、永遠の定番として、あこがれであり続ける

ホンダの代名詞『CB』。

CB400が排ガス規制の波に飲まれて販売終了です。

CB1300も、いずれ。

そのため、却って希少価値が出てます。

部品点数の多い4気筒バイクは、割高に映ります。

けれど、『SUPER FOUR』は永遠の定番です。

CB1300のブレンボ・オーリンズ標準装備
CB400のクラス唯一の4気筒

手に入れたいという気持ちは痛いほど解る。

排気量別　買取価格が高くて値落ちが少ないバイク　ランキング

排気量毎のリセールランキングを詳しくみて見よう。

狙ってるクラスで、どのバイクを買えば高コスパなのかが解ります。

～125cc

順位	2021年12月～2022年2月	2019年9月～11月
1	ホンダ・クロスカブ110	ホンダ・PCX
2	ホンダ・CT125ハンターカブ	ホンダ・スーパーカブ C125
3	ホンダ・モンキー125	ホンダ・PCX HYBRID
4	ホンダ・スーパーカブ110	ホンダ・クロスカブ110
5	ホンダ・GROM	ホンダ・モンキー125

このクラスはホンダの独壇場。

コミューターとしての完成形であると共に、趣味としても成立しているバイクたちです。

このクラスのバイクで、ロングツーリングに出る人も多い。

～250cc

順位	2021年12月～2022年2月	2019年9月～11月
1	ホンダ・レブル250	ホンダ・レブル250
2	ホンダ・CRF250L	カワサキ・Ninja 250
3	カワサキ・Ninja ZX-25R	ホンダ・レブル250 ABS
4	カワサキ・Ninja 250	スズキ・V-Strom250
5	ホンダ・PCX160	ホンダ・PCX150

人気の250ccクラスは、レブルとNINJAの戦い。

量販価格帯だけに、皆の目も厳しく注がれてます。

レブルの強さが、1歩先を行ってますね！

～400cc

順位	2021年12月～2022年2月	2019年9月～11月
1	ホンダ・GB350 S	カワサキ・Ninja 400
2	ホンダ・GB350	ホンダ・CBR400R
3	ホンダ・CB400 SUPER FOUR	ヤマハ・SR400
4	カワサキ・Ninja 400	ホンダ・400X
5	カワサキ・Z400	カワサキ・Z400

オワコンと言われた400ccクラスに

GB350が降臨しました

かつてこのクラスはヤマハ　SR400が君臨してました。

しかし、今は昔。

GB350が君臨し、当分は無敵の状態が続きそう。

ヤマハはホンダのライバルで居続けて欲しい。

400cc オーバー

順位	2021年12月～2022年2月	2019年9月～11月
1	ホンダ・CB1100RS	ホンダ・CB1300 SUPER FOUR SP
2	ホンダ・レブル1100	カワサキ・Z900RS
3	カワサキ・Z900RS	カワサキ・Z900RS CAFE
4	ホンダ・レブル1100 DCT	ホンダ・CB1300 SUPER BOLD’OR SP
5	カワサキ・Z900RS CAFE	ホンダ・X-ADV