バイクに乗るときは、バイク用ブーツ・シューズが良いのは解ってる。
各部にプロテクタがあって、万一の事故でも安心だからね！
だけどツーリングに、安全な革つなぎを着る人が少ないのも確か。
通勤・通学や街乗りに、
いかついライディングブーツは
チョット
そんな疑問を解消します。
リスクを知った上で、スニーカーを使うのは有り
ただし、バイクに向いてるスニーカーを使おう
バイクに向いてるスニーカーの要件は５つ
- ハイカットで足首を守れる
- シフトに耐える生地
- ステップで滑らないソール
- 振動を遮断するクッション性
- 通気・防水は優先度低い
バイクにおすすめのスニーカー10選
一押しは、CONVERSE(コンバース)
こんな内容を知って、スッキリしよう。
バイク用のブーツなら、『もしも』に備えられます。
だけど普段使いなら、バイク向きなスニーカーを使うのもアリ。
お気に入りのスニーカーを使えば、街乗りが楽しくなる。
バイクにおすすめのスニーカー、５つの要件【危ない？】
ライディングブーツは、バイク用途に特化してます。
- くるぶしの保護
- 足の甲をシフトから保護
- 足首の保護
- ステップに合うソール
だから、バイクから放り出されてもケガに繋がり難い。
バイクに乗るときは
プロテクタの入ったウエアとともに
ライディングブーツがおすすめ
当然ですね。
でも、通勤・通学や街乗りには持て余します。
通勤・通学でもガチガチのフル装備の方が安全なのは解ってるけど、やってられない。
自分の命なのだから、自己責任で自由に使えばいい。
普通のスニーカーで街乗りも、アリ。
ただし、どんなスニーカーでもバイクに使い易い訳じゃありません。
バイク向きなスニーカーを選べば
ライディングブーツに近い防御力は得られます
バイク向きなスニーカーの要件は５つ。
- ハイカットで足首を守れる
- シフトに耐える生地
- ステップで滑らないソール
- 振動を遮断するクッション性
- 通気・防水は優先度低い
１．ハイカットで足首を守れる
転倒したら強打するのがくるぶし
足首までカバーするハイカットスニーカーが望ましい
ライディングシューズで、くるぶしを覆ってないタイプはまず有りません。
くるぶしを強打してダメージを負うと、歩き難いじゃ済まない。
スニーカーを使うにしても、最低限ハイカットタイプを選びたい。
２．シフトに耐える生地
スクーターなら気にしなくてOK
MTなら、シフトペダルに耐えうる生地が必要
繊維が密で丈夫そうなスニーカーを選びたい。
お気に入りのスニーカーが、シフトペダルでボロボロになると悲しいからね！
気に入ったスニーカーが先に有るのなら、プロテクターを使おう。
スニーカーに付けるタイプ
ツーリングメインで、たまにスニーカーで街乗りするならこのタイプ。
靴に装着する手間は有るけど、バイクに手を加えなくてもいい。
シフトペダルに付けるタイプ
通勤・通学、街乗り重視ならこのタイプ。
シフトペダルとの接点が、柔らかく広面積になるので靴を傷めない。
３．ステップで滑らないソール
スクーターなら問題にならないけど
MTに真っ平なソールは、ステップに引っかからずに滑り易い
カカトがある方がステップに引っ掛け易いけど、スニーカーには難しい。
ソールの材質、形状により
滑り難さをアピールしているスニーカーを選びたい。
４．振動を遮断するクッション性
バイクの振動を直に伝える薄いスニーカーは辛い
靴底・ソールにクッション性が欲しい
バイクの振動は、ボディブローのように効いてきます。
バイクとの接点である足に振動が加わり続けると、足に力が入らなくなります。
降車のときや信号待ちで思わぬ立ちゴケをしてしまうかもしれない。
衝撃吸収タイプのインソールを忍ばせるのもいい。
インソールについては、ココ
５．通気・防水は優先度低い
- スニーカー内のムレが気になるか
- 急な雨が気になるか
いずれにしても、街乗りだからデザイン優先でいい
バイクに乗ってれば、いろいろなことがあります。
- 真夏の太陽
- 突然の雷雨
だから通気や防水が気になり、高価なゴアステックスを使った防水透湿シューズ欲しくなる。
もちろん防水透湿機能があった方が良いに決まってるけど、普段使いだからね！
価格やデザイン優先で選ぶのもアリ！
真夏のメッシュシューズは、バイク用が使いやすい
【普段使い・街乗り】バイクにおすすめのスニーカー5選！
バイクにおすすめの要件を備えた、スニーカーを紹介します。
ライディングブーツの無骨さも良いけれど、
普段使い・街乗りなら、バイクに乗るのが楽しくなるようなスニーカーもいい。
お気に入りが見つかると嬉しい。
１．コンバース オールスター トレックウエーブ HI
スニーカーと言えばオールスター。
中でもトレックウエーブは、バイクに最適です。
- ヒールがあるのでフラットソールのようにペダルが滑ることも無い
- クッション性にも優れてるので、バイクの振動に悩まされることも無い
- ソールに厚みがあるので、足つきが良くなる
サイドから見えるアウトソールの形状が堪らないですね。
ウイークポイントはキャンバス生地がシフトペダルで傷みやすいこと。
でも、だらと言って諦めるのは勿体なさ過ぎる。
シフトペダルカバーを併用すればクリアできるので、心配は要らない。
２．コンバース オールスター AG Z HI
上のトレックウエーブのようにトレッキングシューズのようなソールではないけれど、
サイドファスナーが特徴。
サイドファスナーにより、靴ヒモのわずらわしさが無くなります。
脱ぎ履きのたびに靴ヒモを締め直す必要が無いので、結び目を露出させないようにしておこう。
そうすれば、立ちごけからは解放される。
ファスナーの色と星のスタッズがアンティークゴールドで統一されており、お見事。
３．コンバース ネクスター1360 SC HI
防水性、防滑性のある合成皮革を使ったタイプ。
急な雨でも足がぬれず、濡れた路面でも滑り難い。
秋冬に使いたいモデルですね。
４．コンバース 安全靴 オールスター PS HI
安全に振るなら、このタイプ。
つま先に耐衝撃性・耐圧迫性カップがあり、シフト時の足甲の痛みは無いし、万一の時も心強い。
- 表皮には軽くて丈夫な「クラリーノ®」
- 靴底は滑り難くクッション性のある素材
スニーカーだからという不安は感じにくい。
５．コンバース キャンバス オールスター HI
オーソドックスなオールスター。
上に挙げたタイプのような特殊機能は無いけれど、
- シンプルでカジュアル
- カラーラインナップが豊富
青春を思い出すに違いない。
あなたは何色を選びますか？
６．ナイキ エア ジョーダン
ド定番のnike AIR JORDAN。
革なのでシフトペダルとの相性も良いし、防御性も高い。
派手なカラーなモデルも良いけれど、落ち着いた色合いモデルはバイクに合わせやすい。
７．ナイキ エア フォース 1 MID
Air Force 1も定番なので、後悔することは無い。
クラシックな面ファスナーがあるので、靴ヒモがペダルに引っ掛狩る危険もない。
脚をつこうとして引っ掛かると、立ちゴケの憂き目にあってしまう。
面ファスナーが無いタイプのスニーカーは、結び目を内部に押し込んでおこう。
８．アディダス オリジナルス フォーラムミッド
アディダス オリジナルス（adidas Originals）は、アディダスのファッション性を重視したライン。
ガチスポーツ用途でないなら、アディダス オリジナルスの方が使い易い。
- 天然皮革／合成皮革の表皮
- ゴム底
- 面テープストラップ
バイク用途にはピッタリです。
９．VANS スケートハイ
ヴァンズ (VANS)のド定番、スケートボード向けスニーカー。
- つま先・かかとは、スケートと擦れやすいのでスエードで保護
- インソールは、着地の衝撃から守るための高いクッション性
- ワッフルソールのクッション性・耐滑性
バイクにもそのまま流用出来ますね。
10．リーボック EX-O-FIT HI
リーボックと言えば、ガーメントレザー。
ガーメントレザーは、きめが細かくソフトでありながら耐久性のある天然皮革です。
ボリューム感のある外観は、存在感があり心地いい。
面テープストラップもあるので、バイク用途として申し分ない。
ツーリング向けのバイクブーツと比較して、決めたい
【普段使い・街乗り】バイクにおすすめのスニーカー10選！まとめ
バイクに乗るならバイク用のブーツ・シューズが良いのは当たり前。
ヘルメットで例えるなら、フルフェイスが安全なのはわかってるのと同じですね。
ジェットの解放感も試してみたい。
同じように、普段使い・街乗りならバイクを降りても浮かないスニーカーも使ってみたい。
1点集中で極めるのも良いけど、広く浅く楽しむのも悪くない。
お気に入りのスニーカーが見つかったとしたら、嬉しい。
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